Группа исследователей из Международного исследовательского центра каталитических технологий Китая при Хэйлунцзянском университете под руководством профессора У Вэя в сотрудничестве с учёными из России, Чехии и других стран, совместно разработала новый катализатор и полный технологический процесс для производства биодизельного топлива второго поколения из растительных масел по двухступенчатой схеме. В ходе работы были раскрыты фундаментальные механизмы синергетического катализа между активными центрами, способствующие повышению коэффициента извлечения топливного масла и улучшению его низкотемпературных свойств. Разработанные катализаторы Ni-Mox/MgAl₂O₄ и Pt-Pd/SAPO-31 использовались в качестве катализаторов для гидродеоксигенации растительных масел и для гидроизомеризации деоксигенированного масла соответственно. При непрерывной работе на опытно-промышленной установке предприятия в течение 1100 часов оба катализатора продемонстрировали высокую активность, высокую селективность и хорошую каталитическую стабильность. Выход жидкого продукта биодизеля второго поколения достиг 99%, температура застывания составила –13 °C, цетановое число — 73. Все технические показатели превзошли существующие аналоги. По результатам исследований было получено более 10 патентов на изобретения, в которых Хэйлунцзянский университет указан в качестве единственного правообладателя. Кроме того, было опубликовано свыше 20 научных статей.

Второе поколение биодизельного топлива, основным компонентом которого являются изомерные алканы с 15–18 атомами углерода (C15–C18), производится из непищевого масла посредством совместных процессов каталитического гидрогенирования, дегидрирования и изомеризации. Такое топливо также называется «зеленым» дизелем. В настоящее время во всём мире лишь несколько компаний, включая американскую UOP, владеют технологиями крупномасштабного промышленного производства биодизельного топлива второго поколения. В Китае лишь две компании — Sinopec и Hainan Huanyu New Energy — построили производственные линии мощностью 100 тысяч и 200 тысяч тонн, на которых в качестве сырья используется отработанное растительное масло. Однако вследствие ограниченного источника сырья расширение масштабов производства затруднено, а каталитическая эффективность все еще требует улучшения. В то же время в Китае уже создана демонстрационная зона по выращиванию плодов тунгового дерева площадью около 200 тысяч гектаров, что обеспечивает сырьевую базу для развития технологий производства биодизельного топлива второго поколения с использованием более дешёвого и доступного сырья. Ввиду этого технология обладает широкими перспективами применения и сможет обеспечить технологическую поддержку развитию новой энергетики и других форм новой качественной производственной силы в провинции.